Last Updated on febrero 6, 2023 by eautos
El Chevrolet Trailblazer 2023 está presente en el mercado ARGENTINO desde hace unos años, sustituyendo al legendario Blazer, que apareció aquí en los años 90.
El SUV no siguió la regla de sus principales rivales, como el Toyota SW4 y el Mitsubishi Pajero, no adoptando versiones más sencillas que el tope de línea, como su hermana, la camioneta S10.
GM decidió que sólo la versión más cara sería suficiente para atender al común de los consumidores, pero -aunque no se ha hecho oficial.
Contenido
Chevrolet Trailblazer 2023 Precio
| Versión 2022 | Precio | ||
|---|---|---|---|
| Chevrolet Trailblazer 2.8 4x4 Premier Aut | $12.492.900 |
Chevrolet Trailblazer Precio 2023
Chevrolet Trailblazer 2023: Test Drive
El Chevrolet Trailblazer 2023 se ofrece únicamente en la versión diésel, siendo el equivalente a lo que vemos en la S10 High Country 2023. En la parte delantera, los faros vienen con LEDs diurnos y el nuevo parachoques redondeado y aerodinámico.
Muy refinada, la doble parrilla cromada da un aire de ostentación al modelo. Hay cromo por todas partes, con los tiradores de las puertas, las barras del techo, las luces traseras LED, la tapa del maletero y los retrovisores, entre otros, adornados con este acabado. Las llantas de aleación de 18 pulgadas son vistosas y están bañadas en diamante.
En el interior, el ambiente es bastante moderno y lujoso en el Chevrolet Trailblazer 2023. Los sistemas de instrumentación y climatización y las distintas funciones están bien acabados, al igual que las puertas.
- Los difusores de aire metálicos y el acabado de tacto suave también contribuyen a esa impresión. El viejo volante atestigua contra el rejuvenecido habitáculo, aunque la ergonomía general es muy buena.
- En ambas filas, el aire acondicionado tiene ajuste de velocidad y difusores fijados al techo. El acabado es en cuero marrón, con el asiento del conductor con ajuste eléctrico y la segunda fila con ajustes de inclinación y plegado para facilitar el acceso a la tercera fila, que tiene respaldos retráctiles.
- El espacio general sigue siendo bueno y todo el entorno está protegido con airbags de cortina, además de airbags laterales y frontales. Los cinturones de seguridad completos y el Isofix también aparecen en este modelo.
- Otro de los aspectos más destacados del Chevrolet Trailblazer 2023 es el sistema multimedia MyLink 3, que cuenta con proyección para smartphones Apple CarPlay y Android Auto, lo que viene muy bien para aumentar la conectividad a bordo.
- También viene con OnStar en la pantalla táctil de 8 pulgadas, además de los botones tradicionales en el espejo interior. El navegador GPS es bueno y ahora tiene un mapa en 3D, y los comandos de voz facilitan el manejo del multimedia.
- Las alertas de colisión y de cambio de carril se unen a la alerta de movimiento trasero y al aviso de ángulo muerto. El primero indica la aproximación de un vehículo, un ciclista o un peatón durante una maniobra de aparcamiento, lo que garantiza una mayor seguridad.
- El segundo advierte de los objetos que están demasiado cerca del vehículo y fuera del campo visual. La cámara de visión trasera y el sensor de aparcamiento delantero también ayudan mucho a maniobrar el gran Chevrolet Trailblazer 2023.
El maletero tiene un espacio reducido con siete ocupantes. Sólo hay 205 litros, suficientes únicamente para las bolsas de la compra pequeñas.
Pero la tercera fila es fácilmente plegable y está integrada en el suelo, lo que permite crear una plataforma plana para el equipaje y otros fines (aumentando la capacidad a 554 litros), y el plegado de la segunda fila, que amplía aún más el volumen interior disponible (llegando a 1.830 litros)
Chevrolet Trailblazer 2023: Ultimas Novedades
Tras la actualización visual del S10 2023, Chevrolet ha anunciado los mismos cambios para el Trailblazer 2023. La noticia se dio a conocer en agosto de 2020, y las ventas del nuevo modelo comenzaron en septiembre.
¿Qué ha cambiado? Pues bien, el Trailblazer 2023 tiene el mismo aspecto que el S10 High Country, con una nueva parrilla delantera dividida, con el nombre de la marca en un lugar destacado y el lazo dorado desplazado al lado izquierdo del SUV. También se ha rediseñado el parachoques.
- La única diferencia en este aspecto con respecto a la camioneta es el color de las barras de la parrilla, que son cromadas en el Trailblazer 2023 y negras brillantes en la camioneta.
- Además, se ha incrementado la lista de equipamiento del SUV, que sigue vendiéndose en versión única. Ahora viene con el nuevo centro multimedia MyLink con pantalla de 8 pulgadas y conexión inalámbrica Android Auto y Apple Carplay.
- Otra característica de este equipo es el internet 4G con WiFi, que permite conectar 7 dispositivos en un radio de 15 metros.
- La cámara de visión trasera también se ha actualizado, y ahora tiene tres modos de visualización. Uno de ellos es específico para los enganches de remolque con líneas de demarcación, e incluye una función de zoom para observar el enganche.
El Trailblazer 2023 también ha ganado la alerta de colisión om el frenado automático y las nuevas llantas de 18 pulgadas. La parte mecánica sigue sólo con el motor 2.8 turbodiésel de 200 CV y 51 kgfm de par, pero con nueva turbina y ajustes en la central electrónica, que mejoraron sus prestaciones y redujeron la aceleración a 100 km/h a 10,3 segundos.
Chevrolet Trailblazer 2023: Rendimiento
El Chevrolet Trailblazer 2023 ha mejorado mucho en términos de rendimiento con la nueva calibración de la configuración mecánica. En total, el SUV de General Motors recibió 50 cambios.
Dirección eléctrica, amortiguadores en la carrocería, frenos más grandes, amortiguadores hidráulicos en el motor y la caja de cambios (diésel), entre otros, son parte de los cambios, que dejaron al SUV más cómodo de conducir. Otra alteración fue en el aislamiento acústico, que mejoró sensiblemente.
En el Chevrolet Trailblazer 2023 se ha mejorado la aerodinámica, así como la seguridad general. Más ligera y eficaz en las maniobras, la actualizada dirección asistida eléctrica contribuye en gran medida a la conducción.
GM también ha modificado el sistema eléctrico para que el vehículo sea más eficiente en cuanto al consumo de combustible. El vehículo se volvió más neutro y estable, incluso en las maniobras más atrevidas, realizadas en una prueba de aparcamiento cerrado. Los neumáticos tienen ahora una baja resistencia a la rodadura.
Los frenos ganaron en fuerza, mientras que la suspensión fue más precisa, garantizando la seguridad y el confort al mismo tiempo. Para los viajes largos, el Chevrolet Trailblazer 2023 sigue siendo una gran opción para la familia, incluso con una buena capacidad todoterreno. El propulsor 2.8 CDTI garantiza mucha fuerza en baja, un trabajo suave y una gran autonomía.
Con cambios importantes, el Chevrolet Trailblazer 2023 -al igual que el Chevrolet S10 2023– presenta ausencia de algunos elementos, entre ellos la columna de dirección regulable en profundidad, así como el volante antiguo y la falta de ajuste longitudinal de la segunda fila, que podría ampliar el espacio para las piernas en la tercera fila.
Se echa en falta el control de crucero adaptativo, la corrección de la dirección en el cambio involuntario de carril o la apertura eléctrica del maletero, por ejemplo. Pero aún así, el Chevrolet Trailblazer 2023 es interesante en su segmento.
Caracteristicas Trailblazer 2023
La nueva generación llegó en 2012, aportando un aspecto mucho más moderno y una propuesta igualmente global, habiendo generado un equivalente en Isuzu, llamado MU-X, así como la versión internacional, exactamente igual, rebautizada como Colorado 7.
Aquí, GM introdujo en él sólo dos motores: V6 3.6 de 239 CV, inicialmente sin inyección directa, y un diésel 2.8 CDTI, Duramax. En el extranjero, sigue habiendo un motor diésel más pequeño, un 2,5 litros de 150 CV.
Aquí, el 2.8 tiene 200 CV, mientras que en el extranjero no supera los 180 CV. Ahora el V6 3.6 SIDI ofrece 277 CV en Brasil.
Este era fabricado por MWM en Caixas do Sul-RS, pero la empresa brasileña decidió cerrar esa planta y la producción pasó a ser realizada por la propia GM. También el Trailblazer recibió sólo una transmisión automática de seis velocidades.
Sin embargo, el nombre del modelo siempre se asoció con el Blazer, pero éste volverá. No en Brasil.
Del mismo modo que el Trailblazer americano vio reducido su tamaño, el Equinox también. Sin embargo, el lugar de las dos generaciones de este último quedó vacante, pero será ocupado en 2018 por el nuevo Chevrolet Blazer, que utiliza monocasco y asume una propuesta más asfáltica. Esto no llegará al mercado brasileño.
Diseño y visual del nuevo Chevrolet Trailblazer
La visual no ha cambiado tanto, pero, como se ha dicho, es más imponente. Algo al estilo «S10 High Country», podemos decir. Y es que el Chevrolet Trailblazer Premier 2.8 tiene una nueva parrilla frontal dividida, con el nombre de la marca en relieve. La corbata dorada viene ligeramente desplazada hacia la izquierda.
Mientras tanto, el parachoques ha sido rediseñado. Y el color de las barras de la parrilla aparece cromado y negro brillante en la camioneta.
Confort y tecnología Trailblazer 2023
Uno de los aspectos más destacados es el espacio interior del Nuevo Chevrolet Trailblazer, que ofrece un confort total a los ocupantes. Por su parte, el maletero tiene una capacidad de 554 litros con la tercera fila abatida (205 litros con siete plazas).
Nuevo motor y prestaciones del Trailblazer 2023
También destaca el potente motor diésel 2.8 CTDi Turbo que se encuentra bajo el capó. Con ello, el Nuevo Chevrolet Trailblazer ofrece 200 CV a 3.600 rpm. El par máximo es de 51 kgfm a 2.000 rpm. Según la marca, el nuevo Trailblazer acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. La velocidad máxima es de 180 km/h.
Ficha Tecnica
| Combustible | diesel |
|---|---|
| Cilindrada | 2776 cc |
| Potencia | 200/3600 cv/rpm |
| Torque | 500/2000 N·m/rpm |
| Alimentación | inyección directa common rail turbo |
| Cilindros | 4 en línea |
| Válvulas | 16 |
| Sistema start / stop | no |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,1 s |
| Consumo en ciudad | 12,3 l/100km |
| Consumo en ruta | 8,9 l/100km |
| Consumo mixto | 10,5 l/100km |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Motor - tracción | delantero - integral |
| Transmisión | automática 6 velocidades |
| Neumáticos | 265/60/R18 |
| Frenos (del. - tras.) | discos ventilados - discos ventilados |
| Suspensión delantera | independiente con brazos articulados, resortes helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores telescópicos hidráulicos presurizados |
| Suspensión trasera | eje rígido, brazos de control, resortes helicoidales y barra estabilizadora |
| Largo | 4878 mm |
| Ancho sin espejos | 1902 mm |
| Ancho con espejos | 2132 mm |
| Alto | 1836/1925 mm |
| Distancia entre ejes | 2845 mm |
| Baúl | 205/554 dm3 |
| Tanque de combustible | 76 l |
| Peso | 2168 kg |
| Capacidad de carga | 582 kg |
| Altura de piso | 227 mm |
| Capacidad de vadeo | N/D |
| Ángulo de ataque | N/D |
| Ángulo de partida | N/D |
| Ángulo ventral | N/D |
| Remolque con frenos | 2950 kg |
| Remolque sin frenos | 750 kg |
| Capacidad de pendiente | N/D |
| Escalonamiento vertical | N/D |
| Inclinación lateral | N/D |
| Aire acondicionado | climatizador |
| Alarma de luces encendidas | sí |
| Asientos delanteros | con ajuste eléctrico solo conductor, con ajuste en altura solo conductor |
| Asientos traseros | abatibles 60/40 |
| Tapizados | cuero |
| Cierre de puertas | centralizado con comando a distancia |
| Vidrios (del. - tras.) | eléctricos - eléctricos |
| Espejos exteriores | con función de plegado eléctrico, con luz de giro incorporadas, eléctricos y térmicos |
| Espejo interior | antideslumbrante automático |
| Faros delanteros | con encendido automático, con luces led, con regulación interna |
| Faros antiniebla | delanteros y traseros |
| Computadora de a bordo | sí |
| Control de velocidad crucero | adaptativa |
| Dirección asistida | eléctrica progresiva |
| Llantas | aleación |
| Encendido del motor | con sistema remoto |
| Limpialuneta | sí |
| Techo solar | no tiene |
| Volante | con ajuste en altura, multifunción revestido en cuero |
| Sensores de estacionamiento | delanteros y traseros |
| Cámara de visión | trasera |
| ABS | sí |
| Distribución electrónica de frenado | sí |
| Asistencia en frenada de emergencia | sí |
| Airbag | conductor y acompañante, de cabeza delanteros y traseros (cortina), laterales delanteros y traseros |
| Alarma e inmovilizador de motor | alarma e inmovilizador de motor |
| Anclaje para asientos infantiles | sí |
| Cinturones de seguridad | delanteros inerciales, traseros inerciales |
| Otros | advertencia de colisión con autofrenado |
| Tercera luz de stop | sí |
| Sensor de lluvia | sí |
| Autobloqueo de puertas con velocidad | sí |
| Control de estabilidad | sí |
| Control de tracción | sí |
| Equipo de música | AM - FM y CD con lector de Mp3, con comandos de audio al volante |
| Parlantes | 6 |
| Conexión auxiliar (iPod y Mp3) | sí |
| Conexión USB | sí |
| Interfaz bluetooth | sí |
| Reproducción de audio vía bluetooth | sí |
| Pantalla | táctil de 8'' |
| Sistema de navegación | satelital (GPS) |
| MirrorLink | sí |
Fotos
Opiniones sobre vehículos Chevrolet Trailblazer
Deja tu opinion sobre el Trailblazer en los comentarios: