Last Updated on marzo 13, 2023 by eautos
La línea Fiat Strada 2023 trajo una novedad: por primera vez, la camioneta tiene la opción de transmisión automática CVT. Evaluamos la versión Volcano con este tipo de transmisión en Argentina.
Suministrada por Aisin, la caja de cambios automática del Fiat Strada 2023 tiene siete marchas simuladas. A su vez, el motor es el 1.3 de la familia Fifefly, que desarrolla, con etanol, 107 CV de potencia y 13,7 kgfm de par. La ingeniería de Betim (MG) hizo un buen trabajo, ya que la transmisión está bien adaptada al motor.
Precio Strada 2023: 0km
| Versión | Precio de lista | ||
|---|---|---|---|
| FIAT Strada Endurance Cabina Plus 1.4 Firefly | $4.715.400 | ||
| FIAT Strada Endurance Cabina Doble 1.4 Firefly | $5.100.300 | ||
| FIAT Strada Freedom Cabina Doble 1.4 Firefly | $5.653.600 | ||
| FIAT Strada Ranch Cabina Doble 1.3 CVT | $5.740.300 |
Rendimiento Fiat Strada 2023 Argentina
En el tráfico urbano, la camioneta arranca bien y retoma la velocidad con agilidad. En carretera, las prestaciones son más limitadas, pero están dentro de lo esperado para un vehículo de carga equipado con un motor de baja cilindrada. El resultado es adecuado: no entusiasma, pero no decepciona.
AutoPapo no llegó a conducir el Fiat Strada 2023 con la máxima capacidad, pero la camioneta fue evaluada con media carga (cuatro personas y equipaje). En estas condiciones, el rendimiento sigue siendo satisfactorio.
Si el conductor lo desea, puede cambiar las siete marchas simuladas, tocando la palanca o utilizando las paletas de cambio en el volante. Se trata de una característica cada vez más popular en los coches automáticos, que contribuye a hacer más divertida la conducción. Este conjunto mecánico, formado por la transmisión automática CVT y el motor FireFly 1.3, será cada vez más común en la gama de Fiat Argentina: además del Strada y el Pulse, también equipará el Argo y el Cronos.
Consumo del Fiat Strada CVT 2023
Otra buena noticia es que la transmisión automática no afectó al consumo del Fiat Strada 2023. Las mediciones de AutoPapo indicaron medias de 8,2 km/l en ciudad y 10,1 km/l en carretera, siempre con etanol.
Interior Nueva Fiat Strada 2023
En el interior, la camioneta no ha cambiado. El Fiat Strada 2023 tiene un acabado sencillo, con el salpicadero y los revestimientos de las puertas totalmente de plástico. El interior, sin embargo, muestra un buen montaje, así como diferentes texturas, que ayudan a romper la monotonía. El resultado está en la media del segmento de las pickups compactas.
En las plazas traseras, el espacio ha mejorado en comparación con la generación anterior. Vale la pena recordar que en la antigua cabina doble del Strada sólo viajaban dos personas: ahora, hay espacio para un tercer ocupante.
Sin embargo, no esperes comodidad ni siquiera para dos pasajeros, porque el espacio trasero sigue siendo bastante limitado. Un adulto de tamaño medio apenas chocará con las rodillas en los asientos delanteros, e incluso así, sólo si no están demasiado atrás. El espacio para la cabeza también es pequeño, mientras que el asiento, muy corto, no sujeta bien las piernas.
El conductor y el pasajero delantero, en cambio, disfrutan de un espacio más que suficiente. La posición de conducción es cómoda, pero la ergonomía del Fiat Strada 2023 revela algunos deslices: la columna de dirección no tiene ajuste telescópico, sólo la altura, mientras que el panel de instrumentos muestra un indicador muy pequeño, que dificulta su lectura. Además, las plazas delanteras también deberían tener asientos más grandes.
¿Como es la Nueva Fiat Strada 2023?
En comparación con la generación anterior, la carrocería del Fiat Strada doble cabina 2023 ganó 194 litros, totalizando un volumen de 844 litros. La tapa tiene cierre eléctrico y muelle para hacer más ligera su manipulación. La estepa, situada bajo el cubo, sólo es accesible con la tapa trasera abierta, para evitar robos. Son buenas soluciones que facilitan el día a día de la recogida.
La suspensión mantuvo la arquitectura trasera con eje omega rígido y muelles semielípticos. Esta arquitectura permite una mejor aptitud para el transporte de carga, pero perjudica la suavidad de marcha. En el caso de la versión Volcano CVT, la capacidad máxima es de 600 kg (50 kg menos que la versión similar con transmisión manual).
A pesar de ello, el Fiat Strada 2023 no es incómodo, trasladando un nivel aceptable de imperfecciones al habitáculo. La estabilidad, dentro de las limitaciones de un vehículo con fines utilitarios, también es buena. A su vez, los frenos muestran un dimensionamiento correcto. La dirección, que tiene asistencia eléctrica, podría tener respuestas menos artificiales.
Equipamiento del Fiat Strada 2023
La versión Volcano con transmisión CVT viene de serie con cuatro airbags (frontales y laterales), controles electrónicos de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, cámara y sensores de visión trasera, sistema de control de la presión de los neumáticos, luces diurnas LED y faros Full LED con luces antiniebla.
También hay asientos parcialmente tapizados con material de imitación de cuero, volante multifuncional de cuero, aire acondicionado manual, ordenador de a bordo, alarma, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre eléctrico con mando a distancia, espejos eléctricos y llantas de aleación de 16 pulgadas.
El Fiat Strada Volcano 2023 también viene equipado con una central multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, compatible con las plataformas Apple CarPlay y Android Auto mediante proyección inalámbrica, con navegación a través de Waze y Google Maps, música en streaming, reconocimiento de voz (Siri y Google Voice) y lectura y respuesta de mensajes SMS y WhatsApp, dos entradas USB, Bluetooth y posibilidad de emparejar dos smartphones.
Muy esperado, el Fiat Strada 2023 llega al mercado con transmisión automática y en sólo dos versiones. Conozca los detalles de la línea 2023 de la pick-up compacta más popular del mercado argentino.
El Fiat Strada 2023 llega con estilo y con caja de cambios automática.
El fabricante italiano acaba de introducir en el mercado nacional el Fiat Strada 2023 con transmisión automática CVT. La nueva transmisión era muy esperada por los consumidores. La transmisión automática CVT está asociada al avanzado motor 1.3 Firefly de hasta 107 CV con siete velocidades simuladas.
- La transmisión CVT ofrece tres modos de conducción: automático, manual y Sport, donde la conducción se vuelve más ágil y divertida. En este modo, la unidad de control electrónico de la Strada realiza una serie de ajustes para que el vehículo sea aún más sensible. El acelerador es más sensible, la asistencia de la dirección asistida se ha endurecido y la caja de cambios CVT adopta relaciones de cambio más cortas.
¿Qué motor tiene la Fiat Strada 2023?
Como ya hemos hablado de la gran novedad, la transmisión automática, pasemos a los detalles del motor. La línea Fiat Strada 2023 incluye el motor 1.3 Firefly, que genera 107 CV y 13,7 kgfm con etanol y 98 CV y 13,2 kgfm cuando se alimenta con gasolina. Es el motor más eficiente y económico del segmento, con una calificación de consumo A de Inmetro.
Además, como ayuda a la relación coste-beneficio, el aceite del sistema de la caja de cambios está diseñado para ser duradero de por vida, es decir, no es necesario cambiar el fluido durante toda la vida útil del vehículo.
Fiat Strada 2023: versión de gama alta aún más exclusiva
La Nueva Strada Ranch tiene muchos diferenciales exclusivos. Exteriormente, la moderna carrocería adopta un nuevo cubrecárter gris, guardabarros, espejos retrovisores pintados en negro brillante, logotipo Ranch junto a la aleta, estribos laterales, barras de techo longitudinales grises, techo marítimo exclusivo con la inscripción «Ranch» grabada en la cubierta y llantas de aleación de 15″ con neumáticos ATR para uso mixto.
Interior Strada 2023 con características del Fiat Toro
En el interior de la versión Ranch, el salpicadero recibe una pintura bicolor, con elementos de color marrón, siguiendo la misma configuración de la Nueva Toro 2023, alrededor del compartimento de almacenamiento superior, que contrasta con las rejillas de ventilación de color negro brillante.
El mismo tono se utiliza en las costuras del volante de cuero, la palanca de cambios y los asientos, que también utilizan un revestimiento marrón en los laterales y llevan la inscripción Ranch en los respaldos.
En cuanto a la lista de equipamiento, la Nueva Strada cuenta con control de estabilidad con asistencia al arranque en pendiente y control de tracción avanzado E-Locker (TC+), que permite al modelo ir más allá, realizando ajustes constantes para garantizar la máxima tracción incluso en superficies resbaladizas hasta 65 km/h.
El pick-up compacto también cuenta con dirección asistida, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, volante multifuncional, retrovisores eléctricos y una pantalla TFT de 3,5″.
Además del sistema multimedia de 7″ con conectividad sin cables con Android Auto y Apple Carplay, el modelo ofrece ahora Wireless Charger, para la carga inalámbrica de smartphones.
Strada 2023 Seguridad
Los cuatro airbags instalados de serie en el Nuevo Strada Automático incluyen airbags laterales que protegen simultáneamente el tórax y la cabeza de los ocupantes, proporcionando una protección adicional en diferentes tipos de colisiones. También son de serie los sensores de sonido y la cámara de visión trasera con líneas dinámicas para facilitar las maniobras, los faros antiniebla y el sensor de control de la presión de los neumáticos.
Capacidad de carga de hasta 600 kg
La cuchara tiene 844 litros de volumen y puede cargar hasta 600 kg. Ligera, la tapa trasera cuenta con un sistema de muelles para facilitar su apertura y cierre, y puede soportar hasta 400 kg.
La tapa trasera tiene un sistema de resorte para facilitar la apertura y el cierre y puede soportar hasta 400 kg. Cuatro ganchos superiores e inferiores facilitan la fijación de una amplia variedad de cargas y el cliente también puede mejorar la cuchara con diferentes accesorios de la gama Mopar.
La capacidad y robustez de la Fiat Strada 2023 se puede comprobar por su distancia al suelo entre los ejes (de hasta 233 mm), ángulos de entrada de más de 23° y despeje de obstáculos de más de 28° entre los mejores de la categoría, además de contar con la suspensión trasera de eje rígido tipo omega.
¿Cuánto consume un Fiat Strada 2023?
El Fiat Strada 2023 ha llegado con cinco versiones. La camioneta, que es uno de los autos más vendidos en argentina desde hace unos años y que se lanzó en el primer semestre de 2021, tiene como novedad una versión con extensiones (la llamada «Plus»).
Además, los rumores de que la camioneta 2023 de Fiat sólo tendría caja de cambios manual no se hicieron realidad. Por lo tanto, las versiones automáticas están, sí, disponibles para los consumidores.
Finalmente, según el fabricante, los consumos de las versiones de la Nueva Strada 2023 (etanol y gasolina) para ciudad y carretera son:
Ciudad
- 1.4 Cab Plus 2023: 8,3 km/l (etanol) y 11,8 km/l (gasolina);
- 1.3 Cab Plus 2023: 9 km/l (etanol) y 12,8 km/l (gasolina);
- 1.3 Doble Cabina 2023: 8,4 km/l (etanol) y 12,1 km/l (gasolina);
- 1.4 Doble Cabina 2023: 8,3 km/l (etanol) y 11,7 km/l (gasolina).
Ruta
- 1.4 Doble Cabina 2023: 8,9 km/l (etanol) y 12,4 km/l (gasolina);
- 1.4 Doble Cabina Plus 2023: 8,8 km/l (etanol) y 12,4 km/l (gasolina);
- 1.3 Doble Cabina 2023: 9,4 km/l (etanol) y 13,3 km/l (gasolina);
- 1.3 Doble Cabina Plus 2023: 9,8 km/l (etanol) y 14,2 km/l (gasolina).
Ficha Tecnica Strada 2023
| Combustible | nafta |
|---|---|
| Cilindrada | 1368 cc |
| Potencia | 85/5750 cv/rpm |
| Torque | 122/3500 N·m/rpm |
| Alimentación | inyección electrónica multipunto |
| Cilindros | 4 en línea |
| Válvulas | 8 |
| Sistema start / stop | N/D |
| Aceleración 0-100 km/h | 13,8 s |
| Consumo en ciudad | N/D |
| Consumo en ruta | N/D |
| Consumo mixto | N/D |
| Velocidad máxima | 154 km/h |
| Motor - tracción | delantero - delantera |
| Transmisión | manual 5 velocidades |
| Neumáticos | 195/65/R15 |
| Frenos (del. - tras.) | discos ventilados - tambor |
| Suspensión delantera | independiente tipo McPherson |
| Suspensión trasera | eje rígido |
| Largo | 4474 mm |
| Ancho sin espejos | 1732 mm |
| Ancho con espejos | 1950 mm |
| Alto | N/D |
| Distancia entre ejes | 2737 mm |
| Baúl | N/A dm3 |
| Tanque de combustible | 55 l |
| Peso | 1083 kg |
| Capacidad de carga | 720 kg |
| Altura de piso | 208 mm |
| Ángulo de ataque | 23,5° |
| Ángulo de partida | 26,5° |
| Ángulo ventral | N/D |
| Remolque con frenos | N/D |
| Remolque sin frenos | 400 kg |
| Aire acondicionado | manual |
| Alarma de luces encendidas | sí |
| Asientos delanteros | con ajuste manual |
| Asientos traseros | no tiene |
| Tapizados | tela |
| Cierre de puertas | manual |
| Vidrios (del. - tras.) | manuales - no tiene |
| Espejos exteriores | manuales |
| Espejo interior | antideslumbrante manual |
| Faros delanteros | fijos |
| Faros antiniebla | N/D |
| Computadora de a bordo | sí |
| Dirección asistida | hidráulica |
| Llantas | acero con tapacubos |
| Techo solar | no tiene |
| Volante | con ajuste en altura |
| ABS | sí |
| Distribución electrónica de frenado | sí |
| Airbag | conductor y acompañante |
| Alarma e inmovilizador de motor | N/D |
| Cinturones de seguridad | delanteros inerciales |
| Otros | asistente para arranque en pendientes |
| Tercera luz de stop | sí |
| Control de estabilidad | sí |
| Control de tracción | sí |
| Equipo de música | AM - FM, con lector de Mp3 |
| Parlantes | N/D |
| Conexión auxiliar (iPod y Mp3) | sí |
| Interfaz bluetooth | sí |
Fotos Nueva Strada 2022 en Argentina
Fiat modelos y precios
