Last Updated on marzo 13, 2023 by eautos
Jeep Grand Cherokee 2023 llega a la Argentina y se reveló durante el lanzamiento del nuevo Compass. El SUV de siete plazas que se lanzará en enero no sólo sustituirá al modelo anterior, sino que tendrá una forma limitada, y será también el segundo SUV de la compañía con tercera fila de asientos.
El Grand Cherokee 2023 mide 5,20 metros de largo, 1,96 metros de ancho, 1,81 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,09 metros. El diseño que utiliza presenta algunos elementos del Compass actualizado, pero la verdadera inspiración proviene del SUV más grande y lujoso de la compañía, el Grand Wagoneer, que puede transportar hasta ocho pasajeros.
Un ejemplo es la delgada linterna que casi llega a la mitad de la tapa del maletero. La parrilla delantera se ha estirado hasta tocar los faros. Como el Grand Cherokee 2023 es más grande y está mejor equipado que la generación actual.
En Estados Unidos, el precio de la nueva generación del Grand Cherokee oscila entre 36.995 y 65.290 dólares.
Jeep Grand Cherokee Precio en Argentina
| Versión 2022 | Precio | ||
| Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 Plus | u$s107.200 | ||
| Jeep Grand Cherokee Overland 3.6 | u$s116.200 |
¿Como es la Nueva Jeep Grand Cherokee 2023?
En cuanto a la maquinaria, lo más destacado es el uso de la plataforma Giorgio desarrollada por Alfa Romeo y utilizada por los SUV Stelvio y las berlinas Giulia. La arquitectura es alabada por su dinamismo, adaptabilidad y puede aplicarse perfectamente a modelos de diferentes segmentos de mercado.
El Grand Cherokee sigue utilizando la plataforma derivada de la antigua Clase ML de Mercedes-Benz, que es el legado de la última cooperación entre Daimler y Chrysler.
La nueva base también abrirá el camino a la electrificación, convirtiendo a esta nueva generación en el primer modelo que ofrece un sistema de propulsión híbrido enchufable. Por su parte, la configuración tradicional estará equipada con motores V6 de la serie Pentastar y 3.0 V6 turbodiésel.
También es seguro que el modelo tendrá un nivel 2 de conducción autónoma, que puede controlar la frenada, el acelerador, la dirección e incluso el cambio de carril. Todavía está previsto su lanzamiento en Estados Unidos en 2021.
Ya hay opciones híbridas e híbridas enchufables, y el nuevo Jeep Argentina Grand Cherokee de 2023 debería tener algún grado de conducción autónoma. Se rumorea que el motor base es un Chrysler Pentastar V6 de 3,6 litros, y que la futura versión estará equipada con un V-8 de 700 caballos.
La quinta generación del Jeep Grand Cherokee apareció en el mercado americano y pronto estará también en Argentina. El SUV premium aporta innovaciones y novedades importantes, como la versión Trailhawk, la suspensión neumática Quadra-Link, la nueva barra estabilizadora, el cluster digital, el sistema multimedia con pantalla grande y la pantalla de entretenimiento Amazon.
Al igual que el Grand Cherokee L, el Nuevo Grand Cherokee 2023 trae un diseño en sintonía con los hermanos de la marca, con faros full-LED oscurecidos, luces diurnas LED renovadas y luces traseras LED más eficientes. Con una menor distancia entre ejes que el «L», el SUV americano también presenta un techo de color contrastado y unos prominentes pilares D.
Opiniones
En la parte trasera, las linternas LED cónicas dan más luminosidad al conjunto. En el interior, el SUV tiene paneles de las puertas y el conjunto frontal similar a la «L», sin embargo, la pantalla de entretenimiento de 10,1 pulgadas en el lado del pasajero, que sólo tiene la programación de Amazon.
En el centro, el multimedia Uconnect 5 tiene una pantalla de 10,25 pulgadas. El panel digital, por su parte, es de 12,3 pulgadas. En el Grand Cherokee 2023, el aire acondicionado tiene cuatro zonas y panel digital en la parte trasera, así como dos pantallas de entretenimiento auxiliares en los respaldos de los asientos delanteros, lo que amplía la diversión a bordo.
El equipamiento interior sigue el patrón de la «L» y también viene con un sistema de sonido McIntosh, así como con asientos climatizados y ajustables eléctricamente. El SUV también viene con una nueva suspensión neumática Quadra-Link, que le permite elevar la luz libre hasta 287 mm.
El nuevo Grand Cherokee dispone de tres opciones de tracción 4×4: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II, así como de un eLSD (diferencial electrónico de deslizamiento limitado) trasero y del sistema de control de tracción Selec-Terrain.
En cuanto a la mecánica, llega con la nueva versión híbrida enchufable 4xe con motor Hurricane 2.0 con motor eléctrico trasero y 380 caballos de potencia, contando además con 64,7 kgfm. Tiene una autonomía de 40 km en modo eléctrico y un total de 708 km. El V6 3.6 Pentastar está presente con 293 CV y 35,9 kgfm. El V8 5.7 HEMI con 362 CV y 53,6 kgfm es el tope de gama. La transmisión automática tiene ocho marchas.
Test Drive Grand Cherokee 2023
La noticia de la llegada del Jeep Grand Cherokee 4xe, se produjo durante la rueda de prensa en la que se presentó el nuevo Compass híbrido en el mercado nacional, ver los detalles.
Durante la rueda de prensa que la marca celebró esta mañana, para presentar todos los detalles de su nuevo coche híbrido, la misma conformó la llegada de otro modelo para componer la ofensiva de modelos electrificados en el país, se trata del Jeep Gran Cherokee 4xe.
El nuevo modelo se situará por encima del Commander, y será el coche de gama alta del fabricante norteamericano en el país. Sin embargo, no hay más detalles sobre el nuevo modelo, como la fecha de presentación.
Como ya informó Garagem360, el Compass es sólo el primer modelo de propulsión mixta que la marca trae pero no será el único. El SUV de tamaño medio servirá para probar la receptividad del consumidor argentino a los nuevos productos.
El ensamblador ya tiene una ofensiva híbrida bien compuesta en el mercado exterior, donde la configuración se presenta en modelos como el Renegade, el Compass y el Wrangler.
Sin embargo, al analizar el mercado de híbridos y eléctricos vendidos en Argentina , los coches más aceptados son los de categorías superiores, justamente por eso, el próximo coche elegido por la ensambladora para tener la motorización híbrida en nuestro país será el Grand Cherokee 4xe.
Diseño exterior
Exteriormente, el nuevo Grand Cherokee L combina las características del rediseñado Compass y del Grand Wagoneer y puede acoger hasta 8 personas. La tradicional parrilla de siete ranuras es más ancha y está unida a los faros. El capó es más largo y plano, mientras que el parachoques cuenta con tomas de aire más grandes y nuevas ranuras para los faros antiniebla.
El embellecedor lateral cromado de la parte inferior del espejo retrovisor también hace referencia a la brújula y se conecta a la luneta trasera. La parte trasera del Jeep Grand Cherokee 2023 apuesta por unas luces traseras afiladas y unos nuevos parachoques con escapes enrasados.
Interior
Muy moderno, elegante y confortable. Los asientos son amplios y cómodos, con tapicería de cuero. El volante también está recubierto del mismo material que el asiento. Además, hay un centro multimedia con una pantalla de 8,4 pulgadas.
El asiento del conductor tiene una función de ajuste eléctrico, que facilita la conducción en el tráfico. Las dos primeras filas de asientos están ventiladas.
Características de serie del Grand Cherokee 2023
Grand Cherokee Especificaciones
Se espera que el nuevo SUV llegue a Argentina con los siguientes elementos de serie.
- Aire acondicionado automático digital de dos zonas
- Airbags frontales multietapa, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags de cortina en la zona de los cristales de la primera y segunda fila, airbags para las rodillas del conductor
- Reposacabezas delantero activo
- Asientos, palanca de cambios y volante de cuero
- Cinturón de seguridad delantero con ajuste eléctrico de 8 posiciones, ajuste de cintura y calefacción en los asientos delanteros y traseros
- Asientos traseros reclinables y divisibles (60/40)
- Transmisión de 8 velocidades con control electrónico E-Shift y levas de cambio
- Control electrónico de estabilidad (ESC) con reducción del balanceo de la carrocería, ayuda al arranque en pendiente y control de balanceo del remolque
- Ordenador programable del vehículo (EVIC)
- Entrada y salida sin llave Entrada y salida sin llave
- Faros bixenón con sensor crepuscular
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia ajustable
- Control de la presión de los neumáticos
- Salpicadero con pantalla TFT reconfigurable de 7′.
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Sistema de sonido con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, toma de 3,5 mm, USB y tarjetas SD, Uconnect® Bluetooth, 9 altavoces, subwoofer y amplificador de 506 vatios
- Sistema de navegación con imágenes en 3D
- Tracción Quadra-Trac II con Selec-Terrain y Control de Descenso de Pendientes GRAND CHEROKEE LIMITED [LAREDO + equipamiento]
- El ajuste del asiento del conductor, el espejo retrovisor, la columna de dirección y la emisora de radio configuran una cámara de aparcamiento trasera con líneas de guía dinámicas
- Luz de carretera con opción de activación automática
- Espejo exterior antideslumbrante automático con luz de cortesía
- Llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos 265/50 R20
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Sistema de entretenimiento trasero con 2 pantallas independientes de 9 pulgadas, entradas HDMI y RCA, reproductor de Blu-Ray®, mando a distancia y 2 auriculares inalámbricos
- Portón trasero de apertura y cierre eléctrico
- Volante calefactado
En la configuración destinada al mercado norteamericano, el SUV tiene una autonomía de 756 km. En este caso, es posible recorrer 40 km en modo puramente eléctrico. Tiene una potencia combinada de 380 CV y un par motor de 64,8 kgf,m.
La propulsión eléctrica se combina con un motor 2.0 turbo de 274 CV y una transmisión automática de ocho velocidades.
Ficha Tecnica
| Combustible | nafta |
|---|---|
| Cilindrada | 3604 cc |
| Potencia | 286/6350 cv/rpm |
| Torque | 347/4300 N·m/rpm |
| Alimentación | inyección electrónica secuencial multipunto |
| Cilindros | 6 en V |
| Válvulas | 24 |
| Sistema start / stop | no |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,3 s |
| Consumo en ciudad | 14,3 l/100km |
| Consumo en ruta | 8,2 l/100km |
| Consumo mixto | 10,4 l/100km |
| Velocidad máxima | 206 km/h |
| Motor - tracción | delantero - integral |
| Transmisión | automática 8 velocidades |
| Neumáticos | 265/60/R18 |
| Frenos (del. - tras.) | discos ventilados - discos ventilados |
| Suspensión delantera | independiente, tipo McPherson, resortes helicoidales y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | independiente con resortes helicoidales y barra estabilizadora |
| Largo | 4822 mm |
| Ancho sin espejos | 1943 mm |
| Ancho con espejos | 2154 mm |
| Alto | 1781 mm |
| Distancia entre ejes | 2915 mm |
| Baúl | N/D |
| Tanque de combustible | 94 l |
| Peso | 2266 kg |
| Capacidad de carga | N/D |
| Altura de piso | 218/255 mm |
| Capacidad de vadeo | N/D |
| Ángulo de ataque | 26,3° |
| Ángulo de partida | 24,0° |
| Ángulo ventral | N/D |
| Remolque con frenos | N/D |
| Remolque sin frenos | N/D |
| Capacidad de pendiente | N/D |
| Escalonamiento vertical | N/D |
| Inclinación lateral | N/D |
| Aire acondicionado | climatizador bizona |
| Alarma de luces encendidas | sí |
| Asientos delanteros | calefaccionables, con ajuste eléctrico, con ajuste en altura y lumbar |
| Asientos traseros | abatibles 60/40 |
| Tapizados | cuero |
| Cierre de puertas | centralizado con comando a distancia |
| Vidrios (del. - tras.) | eléctricos - eléctricos |
| Espejos exteriores | eléctricos |
| Espejo interior | antideslumbrante automático |
| Faros delanteros | con encendido automático, con luces de Xenón, con regulación automática y lava faros |
| Faros antiniebla | delanteros y traseros |
| Computadora de a bordo | sí |
| Control de velocidad crucero | sí |
| Dirección asistida | hidráulica |
| Llantas | aleación |
| Encendido del motor | con botón |
| Limpialuneta | sí |
| Palanca de cambios | levas de cambios al volante - Paddle Shifters, revestida en cuero |
| Techo solar | eléctrico panorámico doble |
| Volante | calefactable, con ajuste en altura y profundidad, multifunción revestido en cuero |
| Sensores de estacionamiento | delanteros y traseros |
| ABS | sí |
| Distribución electrónica de frenado | sí |
| Asistencia en frenada de emergencia | sí |
| Airbag | conductor y acompañante, de cabeza delanteros y traseros (cortina), de rodilla conductor, laterales delanteros y traseros |
| Alarma e inmovilizador de motor | alarma e inmovilizador de motor |
| Anclaje para asientos infantiles | sí |
| Cinturones de seguridad | delanteros inerciales, traseros fijos laterales (2) y central pélvico |
| Otros | control de ascenso en pendientes, control de descenso en pendientes, indicador de presión de neumáticos |
| Tercera luz de stop | sí |
| Autobloqueo de puertas con velocidad | sí |
| Control de estabilidad | sí |
| Control de tracción | sí |
| Comunicación y entretenimiento | |
| Equipo de música | AM - FM y CD con lector de Mp3, con comandos de audio al volante |
| Parlantes | 10 |
| Conexión auxiliar (iPod y Mp3) | sí |
| Conexión USB | sí |
| Interfaz bluetooth | sí |
| Pantalla | táctil de 8,4" color |
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Chevrolet Trailblazer
| Versión 2022 | Precio | ||
|---|---|---|---|
| Chevrolet Trailblazer 2.8 4x4 Premier Aut | $12.492.900 |
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| Versión 2022 | Precio | ||
|---|---|---|---|
| Ford Bronco Sport Big Bend | $7.358.000 | ||
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